Uni Eropa dan Jerman telah mencapai kesepakatan tentang penggunaan mesin pembakaran minyak di masa depan, kata para pejabat pada hari Sabtu, sebuah masalah yang diikuti oleh industri otomotif.
Perjanjian tersebut akan mengizinkan beberapa mesin pembakaran minyak setelah 2035 dan dengan cepat dikutuk oleh kelompok lingkungan terkemuka.
Blok tersebut dan ekonomi terbesarnya telah berselisih tentang rencana penghentian mobil penghasil CO2 pada 2035, tetapi para pemimpin baru-baru ini memberi isyarat bahwa mereka hampir mencapai resolusi.
Jerman menginginkan jaminan bahwa mobil bermesin BBM baru dapat dijual melebihi tenggat waktu jika menggunakan bahan bakar elektronik, permintaan yang didukung oleh sebagian industri mobil Jerman yang kuat.
“Kami telah menemukan kesepakatan dengan Jerman tentang penggunaan bahan bakar elektronik di masa depan di mobil,” kata Frans Timmermans, kepala kebijakan iklim UE, di Twitter.
Menteri Transportasi Jerman Volker Wissing mengatakan “jalannya sudah jelas” dengan kesepakatan yang dicapai Jumat malam.
“Kendaraan dengan mesin pembakaran internal masih bisa didaftarkan baru setelah tahun 2035 jika diisi secara eksklusif dengan bahan bakar netral CO2,” katanya dalam sebuah posting di Twitter.
Swedia, yang memegang jabatan presiden bergilir UE, mengatakan para diplomat Uni Eropa akan memberikan suara pada Senin untuk secara resmi menyetujui undang-undang penghentian di tahun 2035.
Itu berarti para menteri energi kemudian dapat memberikan undang-undang tersebut persetujuan akhir yang diperlukan untuk mulai berlaku pada hari Selasa, pada pertemuan yang dijadwalkan di Brussel.
Benjamin Stephan dari kelompok kampanye Greenpeace mengatakan kesepakatan itu merupakan kemunduran bagi perlindungan iklim.
“Kompromi busuk ini merusak perlindungan iklim dalam transportasi, dan merugikan Eropa,” katanya.
Ini melemahkan fokus yang dibutuhkan industri otomotif pada elektromobilitas yang efisien, katanya.
